安徽江北产业集中区

安徽江北产业集中区位于芜湖市鸠江区境内，规划面积200平方公里，区内人口34.1万(其中沈巷镇12.5万)。2010年6月，安徽省江北产业集中区管委会正式运转。2012年2月，省委省政府为加快集中区建设，破除集中区发展的体制障碍，对集中区管理体制进行了调整完善，集中区由“省市共建、以省为主”调整为“省市共建、以市为主”，由芜湖市代管。管理体制调整以来，省直各有关部门认真落实省委、省政府支持集中区发展的一系列政策措施，工作上给予大力支持。芜湖市委、市政府高度重视江北集中区发展，强调把加快建设江北产业集中区作为全市跨江发展的头等大事，重中之重，强力推进，在发展战略、基础设施、项目扶持、招商引资、资金投入、人才支撑、合作共建等方面出台了一系列具体的政策措施。省、市两级政策相互叠加，使江北集中区成为吸引要素的洼地、发展政策的高地。
江北产业集中区位于芜湖市鸠江区境内，规划面积220平方公里。起步区规划面积20平方公里。东至长江中心线，南至淮南铁路，北至太阳河，西至历阳镇官塘至沈巷孙庄村一线，区内现状人口12.5万人，其中起步区规划面积20平方公里。
2010年6月，安徽省江北产业集中区管委会正式成立运转。2012年2月，安徽省江北产业集中区管理体制由“省市共建、以省为主”调整为“省市共建、以市为主”。省市政策叠加效应更加凸显，体制机制更加顺畅，各项工作更加高效。
一、安徽江北产业集中区地址位置
安徽省江北产业集中区交通环境优越，距上海350公里，距杭州280公里，距南京70公里，距合肥84公里，距芜湖市中心城区15公里。
安徽省江北产业集中区将逐渐形成3条铁路（商合杭客专、淮南线和北沿江铁路）、4处场站（商合杭客专江北站、沈巷编组站、沈巷站和白茆站）的铁路运输系统。其中，商合杭客专将于2014年开工建设，北沿江铁路预计2014年底开工建设。建成通车后20分钟到达南京、合肥，60分钟达到杭州，90分钟到达上海，3小时到武汉，4小时到北京、福州。
安徽省江北产业集中区范围内形成“两横一纵”高速公路网，设置2处互通枢纽。另外，国道G347和国道G329穿境而过。
安徽省江北产业集中区濒临长江黄金水道，芜湖港是长江溯江而上的最后一个深水良港，是国家对外籍轮船开发的港口，远洋货轮可直达世界上46个国家和地区。2014年，安徽省产业集中区芜湖港江北港群、金山集团公用码头主要建设3000DWT（兼靠5000DWT）泊位4个及仓储物流、码头堆场和其它相关配套工程。
二、安徽江北产业集中区招商引资
江北产业集中区的战略目标是“生态型现代滨江新城、世界级绿色产业基地”，是中国具有产业转移与生态发展双重示范意义的现代化滨江新城，中部地区对接长三角最重要的区域性枢纽门户，长江安徽段未来特大组团型滨江城市的副中心。江北集中区的功能定位是国家级产业转移承接示范区的标志性平台，省级生态型临港产业新城建设典范，区域级独具特色的工业化城市化示范基地。
总体发展定位——联手江南主城区，再造一个新芜湖，共同打造长江第五城。
规划定位——以先进制造业为主、现代服务业集聚、宜居宜业的现代化滨江新城。
功能定位——高端产业密集区、生态滨江新城区、改革创新实验区。
三、安徽江北产业集中区投资环境
安徽省江北产业集中区是国家促进中部崛起，推动区域协调发展战略的重要组成部分，是承接国内外产业转移的标志性平台，实行“省市共建、以市为主”的管理体制。
2012年芜湖市委、市政府1号文件《关于加快建设江北、推进跨江发展的意见》中明确提出，要把加快建设江北摆上全局工作的突出位置，做到发展战略优先考虑，产业项目优先布局，基础设施优先完善，资金投入优先安排，社会事业优先加强，加速推进江北地区新型工业化和城镇化进程，加快江北产业新城和示范区建设，实现快速集聚发展。
品牌优势
江北产业集中区是国家促进中部崛起，推动区域协调发展战略的重要组成部分，是承接国内外产业转移的标志性平台，实行“省市共建、以市为主”的管理体制。
区位优势
安徽省江北产业集中区地处皖东，濒临长江，与芜湖主城区、马鞍山、南京一江相通，三桥飞架，两岸互动，另有几座跨江大桥在建。属南京、合肥1小时经济圈和上海、杭州3小时都市圈，是安徽向东发展、承接与长三角山水相连、人缘相亲、文化相近，产业分工互补，合作基础较好。
交通优势
江北产业集中区拥有23.8公里长江黄金水道岸线资源，紧邻长江安徽段裕溪口港和芜湖朱家桥集装箱港。位于集中区内，定位于长江中下游第四大港口、省会经济圈通江达海最快捷的通道——总投资100多亿元的亿吨港——江北港即将开工建设、
公路网四通八达，合宁高速、合芜高速、南沿江高速形成集中区高速外网，北沿江高速、合马高速纵横交汇，206省道、合芜公路穿境而过。
距南京禄口机场、合肥骆岗机场、芜湖湾里机场均1小时左右车程。
商行铁路客运专线将在集中区内设站，距离淮南铁路裕溪口编组站仅2公里。
“水、陆、空、铁”四位一体的格局，决定了江北产业集中区必将成为重要的综合交通枢纽。
资源优势
国家对江北产业集中区建设用地指标给予倾斜；安徽省对江北产业集中区建设用地指标实行单列；对鼓励类产业转移重大项目用地计划指标实行点供；2010年已下达起步区30000亩用地指标；濒临长江，区内水系发达，河道纵横，水资源丰富；地处西电东送走廊，已建成两条500千伏特高压输变电线路和2座220千伏、9座110千伏、11座35千伏变电所，1000千伏特大型超高压输变电线路即将动工；天然气工程已全面启动，2014年，集中区将获得西气东输、川气东送双气源供应保障；集中区内2×30万千瓦热电联产项目已全面展开前期工作，建成后年发电量40亿度，供汽能力达500吨/小时，不仅可以实现集中供热，还可探索直供电试点；人力资源富集，教育资源丰富，可为集中区建设提供充足的人力资源保障。
政策优势
国家政策——国务院赋予安徽省江北产业集中区先行先试权，并在投资政策、财税政策、金融政策、土地政策和对外开放政策等方面给予扶持。
安徽省政策——安徽省委、省政府赋予集中区省辖市经济管理权限，并赋予部分省级经济管理权限。坐拥省发改委内资项目审批权、省商务厅外资项目审批权、省环保厅项目环评审批权、省工商局企业工商注册管理权。安徽省《关于加快推进皖江城市带承接产业转移示范区建设的若干政策意见》，安徽省《关于推进合蚌自主创新综合配套改革试验区工作的若干政策措施》，安徽省《研究江北、江南产业集中区建设发展有关问题》等。
芜湖市政策——享受芜湖市委、市政府出台的一系列支持企业发展的优惠政策：《芜湖市关于加快培育和发展战略性新兴产业的实施意见》、《芜湖市促进股权投资基金业发展办法》、《芜湖市促进中小企业发展政策》、《芜湖关于大力推进三产兴市战略的实施意见》等。
安徽省江北产业集中区管委会出台了《鼓励促进投资暂行办法》。集中区拥有独立金库、独立财政、独立税收征管机构。重大项目享受“一企一议”政策。对省外已认定的高新技术企业转移到集中区落户的，有效期内不再重新认定，减按15%的税率征收企业所得税。
产业配套优势
安徽省江北产业集中区与长三角区域产业互补性强，配套便利，商务成本低。该区域加工制造业产品的50%以上为长三角配套，汽车、家电等产业所需零部件70%来自长三角，可与长三角地区实现无缝对接。安徽省江北产业集中区按照现代化产业新城的定位，高起点规划、高标准建设，每平方公里基础设施投入达6亿元以上。总里程50公里的路网工程、自来水厂、污水处理厂、天然气门站等一批基础设施基本建成，起步区基本实现“九通一平”。
安徽省江北产业集中区已建成保障房17万平方米，另45万平方米保障房在建。宝能城高档住宅小区、慧谷电子信息产业园、国际双语学校、三甲综合医院、两座五星级酒店等一大批城市配套项目已陆续开工。