合肥芜湖等地强化物流用地保障 打造20个省级示范园区
物流运输产业
土地
示范园
所属地区:安徽-芜湖
发布日期:2025年08月14日
为加快推动实体经济高质量发展,安徽省通过加强物流用地政策支持、优化枢纽布局等举措,进一步推进物流降本增效。最新政策明确将重点保障合肥、芜湖、阜阳等核心节点的物流仓储用地需求,支持存量土地资源盘活利用,并计划培育20个省级示范物流园区,强化招商引资吸引力,构建高效衔接的现代物流网络。
一、强化土地要素保障破解物流瓶颈
安徽省在土地利用总体规划和城市总体规划中优先纳入物流发展用地需求,对国家级和省级示范物流园区的新增用地实施重点倾斜政策。符合条件的项目可申报省级预留建设用地指标,同时鼓励通过工业企业旧厂房、仓库改造等方式拓展物流空间。马鞍山郑蒲港等铁路专用线建设被列为重点工程,以提升多式联运效率。
二、构建“一核多节点”物流枢纽体系
以合肥北、阜阳北等铁路物流基地为核心,安徽省将在安庆、蚌埠等6个重要城市布局综合物流枢纽,重点完善与港口、机场、高速公路的衔接设施。示范园区需具备集散中转、仓储配送等复合功能,并围绕产业园区、海关特殊监管区等需求端优化选址,其中合肥空港、芜湖朱家桥等区域已启动枢纽升级工程。
三、实施园区标准化与绿色化建设
计划培育的20个省级示范物流园区需达到集约用地、能耗管控等标准,推广新能源车辆和智能化管理系统。现有园区可通过扩建铁路专用线、增设冷链设施等方式申报示范认定,阜阳临沂商城等项目已纳入首批改造名单。政策明确要求新建园区绿化率不低于20%,并配套建设分布式光伏设施。
四、建立长效监管与激励机制
各地市需制定物流用地节约集约利用评价办法,对考核优秀的园区给予财税优惠。安徽省将建立动态监测平台,重点跟踪示范园区的货物吞吐量、土地产出率等指标,严禁擅自变更物流用地用途。芜湖等地已试点“弹性年期出让”制度,降低企业初期用地成本。
通过系统性土地政策创新与枢纽网络优化,安徽省旨在形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系,为实体经济发展提供更强支撑。目前,首批省级示范园区申报工作已启动,重点倾斜皖北地区和长江经济带沿线城市。