安徽招商引资

阜阳与信阳共商京九高铁西线建设 合力推进区域交通互联

所属地区:安徽 发布日期:2025年08月14日
在深化区域协同发展背景下,阜阳市与信阳市围绕京九高铁阜阳至九江段西线项目展开专项对接,旨在通过招商引资与跨区域合作加速高铁网络建设。此次商讨聚焦线路规划、站点设置及前期工作推进机制,标志着豫皖两省在重大交通基础设施领域的合作迈入新阶段。
一、项目战略定位与线路规划
京九高铁作为国家“八纵八横”骨干通道,其阜阳至九江段采用东西双线布局。西线方案(阜阳-潢川-黄冈-九江)串联大别山革命老区,可填补豫东南至鄂东高铁空白,初步规划阜阳境内里程约54公里,拟设阜南站。东线方案(阜阳-合肥-九江)则侧重强化皖中城市群联系。双线设计将兼顾区域均衡发展与骨干通道效率。
二、跨区域协作机制建立
两地政府就联合推进达成三项共识:一是组建专项工作组,实行月度会商制度;二是协同开展地质勘测、环评等基础工作,共享数据资源;三是联合向省级部门争取将项目纳入重点工程清单。特别明确以潢川站为枢纽节点,实现与宁西铁路、京广高铁的互联互通。
三、经济社会效益评估
西线建成后将直接辐射阜阳、信阳等六市,覆盖人口超3000万。测算显示,项目可缩短豫东南至长三角城市群时空距离约2小时,助力农产品流通、红色旅游等产业发展。阜阳市相关人士指出,该线路对巩固脱贫攻坚成果、承接产业转移具有战略意义。
四、下一步推进计划
按照节点目标,两地将在三个月内完成预可研报告编制,重点优化阜南站选址与跨淮河桥梁设计方案。同步启动沿线土地管控,防止抢建抢种。省级层面已将该线路列为跨省协调重点项目,计划通过专项债等多种渠道筹措资金。
此次对接凸显地方政府抢抓高铁经济机遇的主动性,后续进展将持续影响京九通道全线贯通进程。

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