安徽抢抓长江经济带机遇 合肥芜湖共建综合立体交通走廊
所属地区:安徽-合肥
发布日期:2025年08月13日
安徽积极抢抓长江经济带建设战略机遇,以构建综合立体交通走廊为核心抓手,统筹推进黄金水道利用、区域交通网络优化和口岸通关便利化,全面提升在全国区域发展和开放合作中的战略地位,为招商引资和经济高质量发展注入强劲动力。
一、构建以黄金水道为核心的综合立体交通网络。安徽立足长江、淮河横贯全省的区位优势,持续推进长江、淮河干流系统治理,通过河道疏浚、堤防加固等工程提升航道通航能力,保障干线航道畅通。引江济淮工程作为联通长江、淮河的关键纽带,其航运配套工程同步推进,建成后将形成南北向水运大通道,串联皖中、皖北地区,实现长江与淮河航运网的互联互通。同时,安徽制定沿江、沿淮港口发展规划,推动芜湖港、马鞍山港、合肥港等港口群向集团化、规模化、专业化方向发展,通过整合港口资源,组建省级港口集团,实现芜湖港、马鞍山港、铜陵港等一体化运营,提升港口群整体竞争力。在此基础上,研究出台铁公水多式联运发展措施,促进铁路、公路、水路等运输方式高效衔接,合肥国际陆港依托中欧班列,实现铁路与水路、公路的无缝衔接,成为内陆对外开放的重要节点,进一步提升综合运输效率。
二、深化长三角一体化交通联动发展。安徽全面融入长三角城市群建设,积极参与区域交通规划编制,推动与沪苏浙交通网络互联互通。合肥作为长三角副中心城市,加快提升都市区交通国际化水平,强化与长三角核心城市的快速交通联系,构建一小时通勤圈。安徽加快推进商合杭高铁、合安九高铁等项目建设,加密与长三角核心城市的高铁通道;推动合宁、合芜等高速公路扩容升级,提升区域路网通行能力。合肥新桥国际机场扩建工程推进,增加国际航线,提升航空枢纽功能,服务都市区国际化需求。同时,安徽推进省内交通网络与长三角一体化衔接,完善区域综合交通枢纽布局,促进人才、物资等要素在区域内高效流动,助力长三角世界级城市群建设。
三、推进长江大通关体系建设。为提升开放型经济水平,安徽着力推动长江大通关建设,引导有条件的城市创建各类海关特殊监管区。支持芜湖出口加工区整合升级为综合保税区,拓展国际贸易、保税物流、加工制造等功能,建成后吸引了一批跨境电商、加工贸易企业入驻,推动外向型经济发展。有序推进合肥港一类口岸升级前期工作,通过完善码头设施、优化航线布局,提升集装箱吞吐量,为皖中地区企业提供更便捷的出海通道。持续推进“一次申报、一次查验、一次放行”通关模式试点,建立海关、检验检疫、海事等多部门协同的通关协作机制,优化通关流程,压缩通关时间。深化与沿海沿江口岸协作,推动长江经济带统一的申报平台、风险防控平台、专业审单平台和现场接单平台建设,实现口岸监管信息共享和联动执法,提升通关便利化水平。
四、以交通建设带动区域经济升级与招商引资。综合立体交通走廊的建设,为安徽优化产业布局、提升招商引资吸引力提供了重要支撑。依托便捷的水陆交通网络,安徽沿长江、淮河布局先进制造业、现代物流等产业集群,打造特色产业园区,吸引国内外优质企业投资。沿长江经济带的汽车、电子信息等产业借助交通优势,加强与长三角产业链协同,合肥、芜湖等地成为新能源汽车产业的重要聚集地,吸引了多家国内外知名企业投资建厂。交通基础设施的完善降低了物流成本,提升了区域营商环境,促进产业链供应链稳定。同时,交通走廊的建设带动了皖北地区物流发展,促进农产品、矿产资源等大宗商品高效运输,助力区域协调发展,推动安徽在长三角产业链分工中发挥更大作用,进一步增强在全国区域发展和开放合作中的战略地位。