【合肥招商】合肥公共自行车系统三年建设启动 8万辆投入总投资5.5亿元-合肥产业园区

【合肥招商】合肥公共自行车系统三年建设启动 8万辆投入总投资5.5亿元

所属地区：安徽-合肥发布日期：2025年07月28日

近日，合肥公共自行车交通系统建设工程正式立项，作为城市交通优化与招商引资环境提升的重要民生工程，该项目总投资5.5亿元，计划未来三年完成2300个停车点建设并投放8万辆自行车，同步搭载手机智能开锁功能，旨在构建绿色、便捷的城市出行体系。
一、项目立项背景与规划依据
2024年春节前，合肥交通部门就公共自行车系统建设方案向社会公开征求意见，广泛收集市民对停车点布局、功能设置等方面的建议。2024年，合肥发改委正式批复同意项目立项，标志着该工程进入实质性推进阶段。据了解，项目规划源于合肥“十四五”城市交通发展规划中“构建绿色出行网络”的目标，针对当前城市短途出行需求增长、公共交通接驳不足等问题，通过公共自行车系统完善“最后一公里”交通服务，助力实现碳达峰碳中和城市建设目标。
二、建设布局与服务覆盖范围
根据规划，2300个公共自行车停车点将结合合肥城市空间结构进行布局，重点覆盖轨道交通站点、商业综合体、居民集中区、学校、医院等人员密集区域。其中，老城区将侧重加密停车点密度，缓解交通拥堵；滨湖新区、政务文化新区等新建区域则结合城市规划预留发展空间，确保服务半径与人口规模相匹配。停车点设计将兼顾实用性与美观性，采用智能化管理设备，支持车辆实时调度，保障高峰时段用车需求。
三、智能功能与技术保障体系
该公共自行车系统将突出智能化特点，全面支持手机开锁功能。市民可通过专用APP或微信、支付宝等平台扫码解锁车辆，无需办理实体卡，操作流程进一步简化。系统后台将搭建大数据管理平台，实时监控车辆使用状态、停车点饱和度等信息，通过算法优化车辆调度，减少“无车可借”“无位可还”现象。此外，车辆本身将配备定位装置和智能锁具，具备故障自动上报功能，运维团队可根据系统提示及时进行检修，确保车辆安全稳定运行。
四、投资机制与综合效益分析
项目总投资5.5亿元，资金来源包括财政专项资金和社会资本，通过招商引资引入具备公共自行车运营经验的企业参与建设与后期维护，形成“政府主导、企业运作、社会参与”的模式。在经济效益方面，项目将通过合理的运营管理实现收支平衡，同时带动相关产业链发展；在社会效益方面，预计建成后可日均服务数万人次短途出行，减少机动车出行量，缓解交通压力，降低城市碳排放。此外，公共自行车系统的完善也将提升合肥城市公共服务水平，增强市民出行满意度和幸福感，为城市高质量发展提供交通支撑。

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