【合肥招商】合肥港前八月货运强势增长创新服务激发枢纽动能-合肥产业园区

【合肥招商】合肥港前八月货运强势增长创新服务激发枢纽动能

经济发展营商环境

所属地区：安徽-合肥发布日期：2025年07月20日

今年以来，安徽省合肥港积极拓展多式联运网络，通过优化航线布局、深化招商引资与创新仓储服务，实现货运量显著提升。前八个月集装箱吞吐量达24万标箱，较2023年同期增长14%，件杂货业务及仓储资源利用率同步跃升，为区域外贸企业打通了高效物流通道。
一、外贸定制航线破解国际物流瓶颈
2024年，为缓解全球疫情对供应链的持续冲击，合肥港联合航运企业于6月中旬开通首条直达上海的外贸直达航线——“港航巴士”。该航线首次航行搭载50余箱太阳能组件货物，为本地外贸企业提供点对点定制服务。截至2024年8月底，航线累计完成集装箱运输370标箱，显著缩短了安徽省制造业企业出口周期。
二、件杂货业务构建全链条服务体系
合肥港通过三项举措重塑件杂货竞争优势：第一，协调船闸管理部门优化调度流程，实现船舶“当日登记、次日过闸”的高效通行模式；第二，引进钢材贸易与加工企业入驻港口，整合装卸、加工、贸易及物流配送资源，初步形成钢材全链条服务体系；第三，依托场内CFS（集装箱货运站）设施，创新开展件杂货拆装箱融合业务，促成大宗散货与集装箱运输协同发展。2024年1-8月，件杂货吞吐量突破50万吨，接近2023年全年总量。
三、仓储资源市场化盘活闲置资产
面对传统仓储需求波动，合肥港主动对接五里庙建材市场客群，并面向安徽省制造业企业拓展服务半径。2024年成功引入智能装备制造企业租赁万余平米仓库，创造年度收益逾300万元，推动仓库利用率同比大幅提升。同期件杂货仓储吞吐量较2023年增长67%，实现闲置资源向效益增长点的转化。
四、综合枢纽功能赋能区域经济发展
1-8月货运量高速增长印证了合肥港从单一装卸港向综合物流枢纽的转型成效。件杂货与集装箱业务双线突破、定制航线与仓储服务的模式创新，不仅支撑了本地光伏、装备制造等产业出口需求，更为安徽省融入长三角一体化提供了港口基础设施保障。未来将依托钢材全链条服务等新型业态，进一步强化港口在区域贸易网络中的核心节点作用。

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