安徽以立体交通网赋能沪苏浙协同发展-安徽产业园区

安徽以立体交通网赋能沪苏浙协同发展

所属地区：安徽发布日期：2025年06月26日

2023年，安徽省发布《安徽省综合立体交通网规划纲要》，明确通过构建多维度交通网络深化与沪苏浙地区的互联互通，旨在以交通一体化促进产业协同与招商引资，为长三角更高质量一体化发展提供支撑。
（一）战略定位：服务国家战略的关键节点
作为长三角一体化发展战略的重要组成部分，安徽省明确将交通互联互通作为融入长三角的首要任务。根据国家相关规划，安徽需发挥承东启西、连南接北的区位优势，通过强化与沪苏浙的交通联系，构建区域协同发展的重要纽带。安徽省交通运输部门表示，此举将加速形成区域间要素流动的“黄金通道”，推动长三角产业链供应链深度融合。
（二）交通网络：构建多式联运的立体格局
规划提出，安徽将重点打造“轨道上的长三角”安徽段，优化铁路网络布局，提升干线铁路通行能力，同时完善高速公路网络，强化省际通道衔接。通过构建多层级综合交通枢纽，实现铁路、公路、水运、航空等运输方式的高效衔接，提升区域物流效率。
（三）产业协同：交通引领下的产业链整合
交通基础设施的完善正推动皖沪苏浙产业分工协作向纵深发展。依托便捷的交通网络，安徽与沪苏浙在电子信息、汽车制造、高端装备等领域的产业协同不断深化。部分开发区已通过交通优势吸引沪苏浙地区企业投资，促进产业链上下游配套，形成优势互补的产业集群。
（四）要素流动：优化营商环境的基础支撑
互联互通水平的提升，显著降低了区域物流成本，优化了营商环境。数据显示，近年来安徽与沪苏浙之间的货物运输时效持续提升，企业跨区域布局的便利性增强。相关部门表示，将进一步通过交通网络升级，促进人才、技术等创新要素的跨区域流动。
（五）未来展望：一体化发展的长效机制
根据规划，到2035年，安徽将全面实现与沪苏浙地区的交通基础设施无缝衔接，形成功能完善的综合立体交通网。在此基础上，安徽将持续深化与沪苏浙在交通管理、运营服务等方面的协同机制，推动区域交通一体化向更高水平迈进，为长三角一体化发展提供坚实保障。
（资料来源：安徽省人民政府官网、安徽省发展和改革委员会官网、长三角区域合作办公室公开信息）

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