合肥高新区企业联手中科大突破智能车载双系统研发瓶颈-合肥招商引资

合肥高新区企业联手中科大突破智能车载双系统研发瓶颈

技术研发高新区

所属地区：安徽-合肥发布日期：2025年09月04日

在合肥高新区的招商引资战略驱动下，中科大先进技术研究院与杰发科技有限公司建立联合实验室，共同研发世界领先的智能车载平台双操作系统。此合作旨在破解国际技术垄断，推动安徽省汽车电子产业升级，通过整合产学研资源，加速合肥造车载芯片的全球化应用，为中国智能汽车行业注入创新动力。
一、合作背景与技术目标
当前，全球智能汽车电子市场由欧美企业主导，尤其是特斯拉等高端车型采用的智能化系统技术，长期掌握在少数国外巨头手中。安徽省合肥市作为国家科技创新试点城市，近年大力支持本土企业发展，在此契机下，中科大先进技术研究院与杰发科技展开深度合作，聚焦双操作系统研发。该技术允许在单一芯片平台上同步运行安全型和智能型操作系统，解决传统系统兼容性和成本高的问题，有望填补国内空白。这不仅是技术突破，更是招商引资政策的成功实践，合肥高新区提供人才和政策资源，助力企业从市场跟随者转变为规则制定者。
二、杰发科技成长历程与市场突破
2013年，杰发科技作为国际知名芯片设计公司的分支，落户合肥高新区，得益于地方产业扶持政策，企业快速实现技术与产能跃升。最初，公司专注于后装汽车电子芯片领域，凭借自主研发能力迅速确立行业主导地位。在后续发展中，企业持续投入创新，成功攻克前装电子芯片技术壁垒，打破国外厂商长期垄断的局面，向一汽、上汽和东风汽车等主流厂商供货。此次与中科大合作，是基于先前积累的研发经验，旨在将技术链延伸至智能操作系统，强化合肥作为科技高地的竞争力。
三、智能车载系统研发的关键挑战
汽车电子芯片属于尖端科技产品，前装芯片因需在整车制造阶段集成，对技术可靠性、兼容性和安全性要求极高，研发难度远超后装产品。目前，欧美企业主导智能车载解决方案，涉及系统双运行、数据融合等核心问题。联合实验室的任务是研发双操作系统平台，其中安全系统保障车辆控制稳定，而开放系统支持第三方应用扩展。此举面临多操作系统无缝协作、功耗控制等挑战，但有望降低车企成本，提升中国品牌在全球市场的份额。安徽省合肥市依托高校科研优势，推动技术源头创新，从被动进口转向主动输出。
四、产学研合作模式与区域影响
中科大先进技术研究院凭借人才和技术储备，为企业提供前沿研发支持，双方共建实验室探索智能算法优化和系统集成。这种模式强化了合肥高新区的产业链协同，吸引更多科技企业入驻，形成集聚效应。成果有望应用于更多合资汽车品牌，推动中国汽车电子产业实现进口替代。长远看，双操作系统技术不仅能提升合肥芯的国际影响力，还利于培育本地创新生态，服务国家战略需求，确保产业安全自主。安徽省合肥市正通过此类合作，巩固在智能汽车领域的领先地位，加速技术转化与市场化进程。
五、行业趋势与未来展望
随着汽车智能化浪潮兴起，车载操作系统需求激增，国际竞争加剧。中国车企正布局下一代智能车辆，双操作系统技术成为破局关键。本次合作顺应行业大势，旨在输出高性能芯片解决方案，支持更多车型采用本地化系统。合肥高新区持续优化投资环境，未来将拓展在自动驾驶等领域的应用，推动技术标准国际化。安徽省合肥市通过科技创新，不仅服务国内产业链，还将助力中国企业在全球竞争中掌握主动权。

安徽合肥招商项目

更多项目

这是林洋携手合肥经开区共拓新能源版图 2025-09-09

兴园中心党委传达精神促招商发展新篇章 2025-09-09

岳西县招商团队赴合肥考察农业龙头企业 2025-09-09

芜湖合肥基地引领安徽汽车零部件出口新年劲增 2025-09-09

合肥包河区以三大任务八项举措冲刺千亿级新标杆 2025-09-08

合肥滨湖新区方兴湖隧道摘得中国建设工程鲁班奖 2025-09-08

合肥经开区深化城市管理体制改革提升治理效能 2025-09-08

合肥设立300亿产业基金赋能"三重一创"建设 2025-09-08

合肥市城管局开展冬季苗木整形修剪示范专项行动 2025-09-08

合肥瑶海工业基地焕新姿高端纺织远销欧美市场 2025-09-08