安徽沿江五市口岸升级助力开放型经济新格局-安徽产业园区

安徽沿江五市口岸升级助力开放型经济新格局

开放型经济

所属地区：安徽发布日期：2025年08月27日

近日，安徽省沿江口岸建设迎来重大政策利好，马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆5个一类水运口岸扩大开放正式纳入国家"十三五"口岸发展规划，同步获批的还有合肥中欧班列铁路场站对外开放。这一战略性布局将显著提升长江黄金水道与陆路国际通道的协同效能，为区域招商引资注入强劲动能，标志着安徽省对外开放进入"双枢纽驱动"新阶段。
一、沿江口岸集群升级国家战略
作为长江经济带重要节点，安徽沿江五市口岸功能提升获得国家级规划支撑。芜湖港将建设国际集装箱枢纽，与马鞍山港、安庆港共同构建江海联运枢纽体系，铜陵、池州口岸则重点强化大宗散货运输能力。2021年数据显示，该区域口岸集装箱吞吐量占全省总量78%，此次扩容将新增对外开放泊位23个，年设计通过能力提升4000万吨。
二、陆港联动构建立体化通道
合肥国际陆港作为中欧班列重要节点，2021年开行班列达668列，同比增长17.3%，现已实现汉堡等欧洲主要站点双向常态化运营。规划明确将支持其申报国家铁路开放口岸，与沿江水运网络形成"西进东出"物流大通道。2021年全省通过口岸进出口货运量突破2654万吨，其中水铁联运占比同比提升9.2个百分点。
三、开放平台能级持续提升
2016年以来，安徽省相继建成9个进境指定监管场地，郑蒲港区、三山港区等开放范围逐步扩大。合肥航空口岸开通至北美货运包机，芜湖港建成省内首个智慧港口示范项目。2021年前11个月，全省口岸集装箱运量同比增长22.6%，增速居长江中游省份前列。
四、产业协同效应加速释放
口岸升级直接带动临港产业集聚，马鞍山钢铁物流园、芜湖跨境电商综试区等平台依托口岸功能拓展业务版图。安庆港粮食进口指定口岸获批后，带动周边形成年产值超50亿元的粮油加工集群。预计到2025年，沿江口岸经济带将吸引超200家外贸企业入驻。
此次规划实施后，安徽省将形成"水运口岸+铁路口岸+航空口岸"的多维开放体系，通过优化通关流程、完善集疏运网络等措施，进一步降低物流成本，为长三角一体化发展提供重要支撑。

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