滁宁跨省城铁规划出炉 滁州交通新篇章开启
所属地区:安徽-滁州
发布日期:2025年08月27日
滁宁城际铁路滁州段启动环评工作,标志着安徽省首条跨省城际铁路建设取得关键进展。该项目作为加速滁州产业集聚的重要纽带,将显著提升区域交通互联水平,为沿线招商引资创造高效便捷的物流与人才流通通道,对推动滁州深度融入长三角一体化发展具有里程碑意义。
一、工程规划取得阶段性突破
滁州市生态环境部门日前发布该项目环评首次公示文件,明确滁州段建设方案。线路西起京沪高铁滁州站,衔接规划南京北站,滁州段全长约46.55公里。全线采用地上地下复合敷设方式,其中地下段约16公里,高架段约29.27公里,地面段1.28公里,充分适应了城市建成区与新兴开发区的不同建设条件。
二、站点布局体现都市圈通勤功能
不同于时速350公里的合六城际铁路,滁宁城际突出城市轨道运营特征。滁州段规划14座车站(含1座预留站),包含6座地下车站和8座高架车站。这种多站点布局可有效覆盖滁州城区政务中心、科教园区及产业基地,实现与南京通勤的公交化运营。列车选用城轨B型车,初期采用4辆编组,设计时速120公里,满足高频次通勤需求。
三、建设标准凸显双城融合定位
技术指标显示该线路更接近地铁制式,与皖北城际铁路网的高速客运定位形成显著差异。线路沿洪武路、丰乐大道等城市主干道布设,穿越核心建成区采用地下敷设,外围区域采用高架方案,最大限度减少对城市空间的分隔。工程计划2017年开建,2021年开通试运营,建设周期体现高效推进态势。
四、区域融合驶入快车道
滁宁城际建成后将直接连通滁州高铁站与南京铁路枢纽,两市中心区旅行时间缩短至半小时内。运营组织采用固定班次与高峰加密相结合的模式,实现跨省通勤无缝衔接。交通同城化效应将推动宁滁产业协作区深度整合,促进医疗、教育等公共服务资源共享,为南京都市圈高质量发展提供新范式。
该项目规划实施将重构滁州城市发展格局,提升城市综合承载力。作为长三角交通一体化的示范性工程,其建设模式可为后续跨省城际铁路提供重要参考。项目建成后将形成纵贯东西的城际通勤走廊,成为推动长三角更高质量一体化发展的关键基础设施支撑。